ボルト抜け

中華航空の炎上事故の原因追求をしていたら、
ワッシャなしで組みつけられていた事例が報告された。
少し前からこの締結方法は変だな思っているのだ。
なぜフランジ付（つば付）ボルト・ナットを使わないのか。
貫通穴の形状がなぜボルトより大きいのか。
フェールセーフの考え方になっていない。
締め付けスペースの問題なのだろうか。